Règlement de compte sur la piste Albigeoise !
L’ultime rendez-vous de la saison du Championnat de France Superbike a eu lieu le week-end dernier sur le circuit d’Albi. Grégory Leblanc est arrivé avec le sourire puisqu’il venait d’apprendre que les 25 points de sa victoire à Ledenon retirés suite à la réclamation faite par Olivier Four lui étaient rendus et donc le titre encore possible…
Grégory, qui n’était pas revenu sur ce circuit Albigeois depuis 2001 a du consacrer les premiers essais libres à la découverte de ce nouveau tracé très bosselé.
Les essais qualificatifs commencent dès le samedi matin dans des conditions très rudes avec des températures glaciales. Beaucoup de pilotes chutent, le pilote de Château Thierry préfère garder une marge de sécurité pour cette première séance chronométrée qu’il terminera en 7ème position.
Les conditions climatiques étant un peu mieux l’après midi, le pilote du Team Duterne Racing a d’entrée de jeu adopté un bon rythme. Les objectifs de cette ultime séance qualificative, qui étaient de décrocher une première ligne et de préparer la course, ont été parfaitement atteints. Le pilote de la Yamaha n°38 améliore son meilleur temps de 2 secondes et s’empare de la 3ème place sur la grille avec un chrono de 1’24’’257.
 |
|
Course 1
Gregory rate son départ et se retrouve 6ème au bout de la ligne droite mais quelques virages plus loin il bénéficiera de la chute de Fréderic Moreira pour prendre la 3ème place. Au 2ème tour, il double Mathieu Gines et entame une remontée vers le leader Kévin Denis. Très à l’aise, Grégory porte une attaque sur le pilote de la Dark Dog Academy et s’échappe. Olivier Four se rapproche mais Grégory surveille son panneautage et gère l’écart avec son poursuivant. Grégory ne lâchera pas le morceau et gardera un rythme soutenu jusqu’au dernier tour. Il gagne cette première course et améliore son temps des essais d’une demi-seconde au 16 ème tour.
Le pilote Olivier Four décide de porter réclamation contre Grégory suite à cette première course. Motif : dépassement sous drapeau jaune…Dans le feu de l’action, Grégory n’a pas prêté attention aux drapeaux jaunes alors qu’il doublait un retardataire signalé par les drapeaux bleus (drapeau qui indique au retardataire qu’il doit laisser le passage au pilote, plus rapide, qui est sur le point de le dépasser). Gregory écope de 10 secondes de pénalité et voit tout espoir de titre s’envoler. 
|
Course 2
Départ réussi pour le pilote Yamaha puisqu’il pointe 2ème au premier virage derrière Olivier Four. Une bagarre commence entre les deux rivaux et au bout de 6 tours Grégory prend les commandes jusqu’à la sortie du safety car 3 tours plus tard. Les écarts creusés s’effacent pendant les 3 tours d’intervention de la voiture et c’est donc en paquet que les pilotes reprendront le fil de la course. Grégory, toujours au commande de la course suivi d’Olivier Four et Anthony Loiseau, voit là l’opportunité de donner un coup de pouce à Mathieu Gines toujours dans la course au titre mais qui, diminué physiquement, a du mal à suivre le rythme des hommes de tête. Anthony Loiseau porte une attaque sur les deux pilotes et passe en tête alors que Grégory tente d’emmener Mathieu Gines dans sa roue et d’évincer ainsi Olivier Four. Trois tours plus tard un drapeau rouge clôturera prématurément cette dernière course de la saison ; Grégory termine 2ème devant Mathieu Gines, qui gagne le titre de Champion de France, et Olivier Four.
Le bilan de cette première saison en Championnat de France Supersport est très positif : 3 victoires, 5 podiums, 2 pôles positions et sur chaque circuit une première ligne aux essais.
Grégory remercie tous ses partenaires et tous ceux qui le soutiennent pour leur confiance. |
|
|
